Противотанковые ружья

Первая мировая война 1914-1918 гг в корне изменила человеческое представление о войнах. На полях сражений появились первые пулеметы, бронеавтомобили, боевые отравляющие вещества, огнеметы, с небес разили врага первые представители военной авиации. Но на простого пехотинца той войны наверняка самое неизгладимое впечатление оказывали танки. От этих медлительных, неповоротливых, но в то же время практически неуязвимых машин, закованных в сталь уже не спасал старый добрый окоп – наоборот, для зазевавшегося солдата он мог стать могилой. Задача борьбы с первыми танками возлагалась на плечи артиллеристов. Но полевые пушки тех времен не могли адекватно ответить бронированным монстрам – ведь разрабатывались они для эффективного уничтожения пехоты и фортификаций. Появившиеся позже специальные противотанковые орудия были слишком тяжелы, времени на их развертывание нужно было много, да и их количество не отвечало нуждам войны.  Практически беззащитной перед танками пехоте срочно требовалось оружие, довольно легкое для применения в стрелковых подразделениях, скорострельное, и при этом позволявшее пробивать броню 20 мм с дистанции не менее 1000 м. Первыми с этой проблемой столкнулись немцы- ведь именно против них впервые были применены танки, да и у самих немцев танков почти не было, ведь их командование недооценило этот вид оружия. В деле разработки эффективного стрелкового противотанкового оружия конструкторская мысль немцев шла по двум путям. Первый – создание противотанкового пулемета. Но их создание оказалось слишком дорогим. Второй путь, который в итоге был признан правильным - противотанковые ружья. 27 ноября 1917 года фирма «Маузер» получила заказ от немецких военных на производство такого оружия, и уже через 6 дней немецкому командованию был прислан проект первого противотанкового ружья (далее- ПТР). Уже 21 января 1918 г. первый образец был представлен командованию кайзеровской армии, а к маю того же года было освоено его серийное производство. Первое ПТР успешно прошло войсковые испытания и получило индекс "13-мм противотанковое ружье Маузер М.1918" (известное также под названиями "слоновье ружье" или T-Gewehr - противотанковое ружье). По сути, это была однозарядная винтовка Маузер 98 увеличенных размеров, со скользящим затвором, в котором, кроме двух боевых упоров в передней части, имелись еще два упора в тыльной части. Для лучшей устойчивости при стрельбе ПТР устанавливалось на сошки от ручного пулемета Максим MG.08/15. Ложа имело укороченное цевье "половинной длины" с пистолетной рукояткой управления огнем под шейкой. Прицел секторный, рассчитанный на ведение огня до 500 м. Ружье могло вести прицельную стрельбу с практической скорострельностью 6 выстр/мин. Бронепробиваемость ПТР М.1918 для того времени являлась вполне достаточной: на дальность 100 м - 26 мм; на 200 м - 23,5 мм; на 400 м - 21,5 мм; на 500 м -18 мм, т.е. даже больше, чем у крупнокалиберного пулемета MG.18, что делало это оружие грозным противником для всех типов танков (например, максимальная броня британского Mk I –11 мм, Mk IV-16 мм), тем более, в сочетании с относительно малым весом (17,3 кг с сошками). Для нового оружия был создан специальный патрон T-Patrone калибра 13 мм. Его латунная, бутылочная, с пологим скатом гильза длиной 92 мм, имела выступающую закраину с проточкой и содержала заряд нитроцеллюлозного пороха массой 13 г. Остроконечная, с конической донной частью пуля массой 62,5 г, состояла из биметаллической оболочки, свинцовой рубашки и стального закалённого сердечника.

  Стрелять приходилось в уязвимые места танка - например, в бензобак. Пуля, хотя и пробивала лобовую броню любого танка тех времен, не наносила видимого вреда при пробитии. Сердечник пули не имел эффективного заброневого действия (т.е. не наносил вреда танку после пробития брони), конечно исключая случаи поражения членов экипажа и баков с топливом, а в сочетании с не особо плотной компоновкой танков тех времен этот факт заставлял тщательно выбирать уязвимые места цели.

  Несмотря на свои достоинства, первое ПТР имело и ряд недостатков. Оно имело относительно невысокую скорострельность, было громоздким (что замедляло процесс смены позиции), а отдача ружья иногда приводила к травмам стрелка, даже учитывая то, что под приклад подкладывалась шинель. А высокие давления значительно ускоряли износ ствола оружия. 

 T-Gewehr так и осталось единственным ПТР, использовавшимся в Первой мировой войне. Сначала планировался выпуск 30 000 ед., но до конца войны немцы успели выпустить 15 800, а на фронте на сентябрь 1918 года находилось 4632 ПТР. Сначала по штату полагалось одно ружье на батальон, к августу планировалось выдавать уже по ружью на пехотную роту. Реальная эффективность оказалась ниже ожидаемой. Например, при французской танковой атаке под Конто немецкими ПТР был уничтожен лишь 1% из всех подбитых французских танков. Ценность первых ПТР - вопрос весьма неоднозначный, но в любом случае это лучше, чем ничего.

Майор армии США с трофейным Т-гевером

Как известно, после поражения в Первой мировой войне Версальским договором был наложен запрет для Германии на разработку, производство и использование новейших систем оружия, к которым были отнесены и ПТР, однако, этот факт не помешал немцам иметь на вооружении рейхсвера к 1932 г. 1074 ПТР М.1918. В предвоенные годы и начальный период Второй Мировой войны, когда Вермахт получил современные образцы противотанковых ружей, старые ПТР  T-Gewehr М.1918 продолжали еще активно использоваться для обучения в тыловых частях.

После войны об этом виде оружия на время забыли, так как происходило бурное развитие противотанковой артиллерии. Но вскоре о ПТР опять вспомнили, ведь этот молодой вид оружия имел ряд преимуществ перед противотанковыми пушками. Это и малая масса, что позволяло удачно использовать ПТР в пехотных частях, да и на маневренность, а с ней и на  успешную маскировку масса влияла положительно.

В начале 30-х родилось второе поколение ПТР. Это были уже не эрзац-винтовки, созданные впопыхах по требованию командования, а надежные испытанные изделия, обладающие хорошими боевыми возможностями.

 Первыми успеха добились поляки в 1935 году.  Конструкторы ружья - офицер польской армии Фельстин и выпускник Варшавского политехнического университета инженер Ежи Маросчук. Для нового ПТР был выбран винтовочный калибр патрона (7,92 мм), дабы масса его не превышала 10 кг. При том же калибре, что у винтовочного патрона, длина латунной бутылочной бесфланцевой гильзы стала значительно больше, и составляла 107,3 мм. Его остроконечная, с цилиндрической донной частью, пуля DS массой 12,7 г., развивала в стволе длиной 1290 мм скорость до 1500 м/с, пробивая на дистанции 300 м стальной лист толщиной 15 мм под углом 30° (при этом образовывалось отверстие, диаметр которого равен трем диаметрам пули), со 100 м- 33 мм. Такой бронепробиваемости удалось добиться зачет большой длины ствола и увеличенного порохового заряда в патроне. Пуля имела железную, плакированную мельхиором оболочку и свинцовый сердечник (некоторые источники указывают, что сердечник мог изготовляться из карбида вольфрама). В оригинале ПТР называлось kb ppanc wz. 1935 (ПТР обр. 1935 г). Поначалу, из соображений секретности ружью было присвоено название "экспортное противотанковое ружье" с добавлением индекса "Ur" (что должно было свидетельствовать об экспорте в Уругвай). Для повышения скорострельности ружье оснастили 3-зарядным магазином. В связи с высокими нагрузками срок службы ствола составлял 200-300 выстрелов. В октябре 1938 года польская армия получила первые 2000 ружей.

Польский 7,92-мм патрон

В августе 1939 года их имелось уже 3500, что составляло примерно 45% от запланированных 7610 штук. Излишние меры секретности привели к тому, что это мощное противотанковое оружие осталось неосвоенным, и не было использовано должным образом в сентябре 1939 года, хотя эти ПТР позволяли бороться со всеми немецкими танками. Вермахту в качестве трофеев досталось 886 ружей. Получившие индекс PzB 35(p) ружья состояли на вооружении в Ваффен СС и были ими использованы в войне против СССР. Часть ПТР PzB 35(p) передали итальянской и венгерской армиям. PzB 35(p) могло успешно бороться с некоторыми советскими легкими танками и бронеавтомобилями. Проведенный в 1940 году обстрел трофейного советского Т-26 показал, что из 39 пробоин, сделанных в борту танка, лишь две являются опасными, поскольку пришлись в район бензобака. Ни один манекен, изображавший членов экипажа, серьезно поврежден не был. Эти испытания доказали, что производителям ПТР следует переходить на более крупные калибры.

Параллельно с поляками разработкой ПТР занялись и британцы. Но в отличие от них, британцы решили не мелочиться и решили проектировать ружье под калибр тяжелого пулемета «Виккерс» 12,7 мм. Авторство идеи приписывается помощнику начальника конструкторского бюро завода "Ройал Смол Армз" в городе Энфилд капитану британской армии Бойсу (Boys). В результате ПТР получило его имя, хотя сам Бойс скончался до начала испытаний ружья на полигоне. Эти испытания показали, что урон, наносимый бронетехники недостаточно силен. Калибр было решено увеличить до 13,97 мм. В 1937 году ПТР Mk.l "Бойс" стало поступать в войска.  Запирание канала ствола осуществлялось путем поворота скользящего затвора, в передней части которого имелось 6 боевых выступов. Спусковой механизм достаточно простой конструкции предполагал ведение огня одиночными выстрелами. Наличие на стволе дульного тормоза, а также противооткатное устройство с пружинным амортизатором и резиновый плечевой упор позволяли снижать силу отдачи при выстреле из ружья. Устойчивость ружья при стрельбе обеспечивалась складными сошками и рукояткой для левой руки. Защиту от случайных выстрелов обеспечивал флажковый предохранитель, смонтированный на левой стороне ствольной коробки. Прицельное приспособление состоит из диоптрического прицела и мушки, вынесенных влево от оси ствола. Питание патронами при стрельбе осуществлялось из коробчатого магазина емкостью 5 патронов, установленного сверху на ствольную коробку. Вследствие небольшой длины ствола начальная скорость пули ружья системы Бойса была меньше, чем у зарубежных аналогов. По этой причине ружья Бойса особой популярностью не пользовались. Со 100 м это ПТР пробивало всего 20 мм брони. Для стрельбы из него использовались специальные патроны калибра .55 (13.97 мм) с латунной бутылочной гильзой длиной 99.1 мм с донным упором. Для стрельбы по бронированным целям использовались бронебойные пули со стальным закалённым сердечником W Mark I массой 60 г и длиной 59 мм и W Mark II массой 48 г и длиной 49.5 мм. В боекомплект входили также и патроны с обыкновенными пулями, предназначенные для поражения ДОТов. Интересно, что поступили они и в бронетанковые части, где устанавливались на легкие танки Mk.VIC и бронетранспортеры Universal Carrier (точнее, его разведывательная версия под названием Scout Carrier). Около 1100 единиц были поставлены в СССР по Ленд-лизу, также поставлялись в США и Канаду. Вооружались «Бойсами» и польские части в составе британской армии. Немало захваченных в 1940 году ПТР состояло и на вооружении Вермахта. По причине слабой бронепробиваемости к 1942 году эти ПТР почти не использовались. Последнее их применение относят к войне за независимость Израиля 1948-1949 гг.  

  Задумались над борьбой с танками и гордые финны. И это было вполне логично – с соседним СССР в то время отношения были не самыми лучшими. Финское ПТР было разработано конструктором А.Лахти в 1939 году и получило название VKT L-39. В отличие от большинства аналогов из других стран это ПТР имело калибр 20 мм, и было сконструировано на базе автоматической авиационной пушки. Автоматика ружья работает на принципе отвода пороховых газов через боковое отверстие в стенке ствола. Соответствующая газовая камора закрытого типа установлена под стволом на расстоянии примерно половины длины ствола от его дульного среза. К каморе присоединена направляющая трубка, в которой расположены шток с поршнем и пружиной. Спереди в камору ввинчен газовый регулятор, имеющий четыре фиксированных положения. Запирание канала ствола (сцепление затвора ее ствольной коробкой) производится запирающим клином, который перемещается вертикально в результате взаимодействия с наклонной плоскостью рамы. В связи с весьма высокой скорострельностью авиационной пушки, на базе которой было разработано ружье, в его конструкции имеется оригинальная система снижения скорострельности, состоящая из двух спусковых механизмов — заднего и переднего. Задний спусковой механизм служит для удерживания на боевом взводе подвижной системы, а передний — ударника. Соответственно этому перед пистолетной рукояткой, установленной под ствольной коробкой, имеются два спусковых крючка: нижний — для заднего спускового механизма, а верхний — для переднего. Для производства выстрела нужно сначала нажать на нижний спусковой крючок, а затем — на верхний, что не только резко снижает скорострельность, но и надежно предохраняет от случайных выстрелов. Впрочем, ружье имеет и отдельный предохранитель, расположенный с правой стороны спусковой коробки. Во включенном положении он запирает спусковой рычаг переднего спускового механизма. Питание патронами при стрельбе производится из сменного коробчатого магазина, устанавливаемого на ствольную коробку сверху и удерживаемого защелкой. Емкость магазина — 10 патронов. Несмотря на относительно небольшую начальную скорость бронебойной пули (800 м/с), она на расстоянии 100 м пробивает броню толщиной 30 мм, что для начального этапа войны было вполне приемлемым показателем. Благодаря упругой конструкции плечевого упора и наличию многокамерного дульного тормоза сила отдачи сравнительно невелика. В общем, традиционно рациональные финны создали довольно надежное оружие. На этой самой надежности сказывались такие мелочи, как откидной щиток, которым закрывается окно магазина на походе, минимальное количество отверстий в ствольной коробке, снабженный отверстиями деревянный кожух на стволе и т.д. Не забыли финские конструкторы и о погодных условиях, в которых предстояло использовать L-39 – двуногая сошка была оборудована небольшими полозьями для перетаскивания ружья по снегу, а  с левой стороны к ствольной коробке была прикреплена деревянная планка, дабы стрелок не примерз щекой к ствольной коробке в зимнее время.

"Лахти" в действии

Появление в 1939 году этого ПТР было довольно актуальным – вскоре началась советско-финнская война, и L-39 предстояло испытание боем. Оно оказалось весьма эффективным против легких советских Т-26,БТ и бронеавтомобилей, особенно учитывая тот факт, что стрельба часто велась с малых дистанций – не так уж и много открытых пространств в лесистой Финляндии.

Но в принятии за основу ПТР авиационной пушки финны были не первыми. За два года до них на базе швейцарской 20-мм авиационной пушки «Испано-Сюиза» японцы создали  тяжелое самозарядное противотанковое ружье Тип 97. Его автоматика работала по комбинированному принципу отвода пороховых газов с отдачей ствола при его коротком ходе. Запирание канала ствола — клиновое. Подвижная система включала затвор, запирающий клин, затворную раму и две возвратно-боевые пружины. В средней части ствола находилась газовая камора с пятипозиционным регулятором, позволяющим изменять давление отводимых в газовый двигатель пороховых газов. Ствольная коробка имела многочисленные поперечные ребра охлаждения. В ее задней части размещался предохранитель флажкового типа со стопором. Спусковой механизм допускал ведение только одиночного огня. К особенностям конструкции можно отнести то, что после опорожнения магазина затвор оставался в открытом положении, удерживаемый затворной задержкой. В переднее положение затвор можно было дослать только нажав на рычаг защелки магазина, расположенный сверху на ствольной коробке. Питание осуществлялось из коробчатого двухрядного магазина на 5 патронов, присоединяемого сверху ствольной коробки. Однако такое его расположение уменьшало поле зрения стрелка, перекрывая правую часть сектора обзора.

На ПТР Тип 97 был установлен мощный дульный тормоз, поглощавший до 60% энергии отдачи, что избавило это оружие от множества проблем, связанных с не очень надежной работой противооткатного устройства. Кроме того, тормоз способствовал компенсации опрокидывающего момента и стабилизации оружия при стрельбе. В передней части станка-люльки ружья монтировалась телескопическая двуногая сошка, а в задней части на болте-оси присоединялась подставка-подъемник с трехпозиционной муфтой для вертикальной наводки. Это позволяло менять высоту оружия, что являлось немаловажным при ведении прицельной стрельбы. Сзади на станке крепился приклад с наплечником. На поле боя ружье переносилось на руках с помощью специальных ручек, вставляемых в соответствующие гнезда станка-люльки. И хотя сам расчет оружия состоял из двух человек — стрелка и подносчика боеприпасов, для его переноски, как правило, требовалось три человека, плюс четвертый, переносивший боекомплект, что в значительной степени усложняло смену позиции в реальной боевой обстановке. В походном положении ружье перевозилось на специальной ручной двухосной тележке.

Для стрельбы использовались патроны Тип 97 калибра 20х124 мм, причем, что интересно, наряду с бронебойными пулями, имелись разрывные и осколочные. С расстояния в 100 м Тип 97 пробивало броню толщиной 30 мм. Показатель неплохой, учитывая тот факт, что основной противник императорской Японии - армия США – до 1944 года использовала в боях по большей части легкие танки «Генерал Стюарт» и бронетранспортеры. 

Вспомнили о ПТР перед Второй мировой войной и сами немцы. Учась на собственных ошибках, они решили сначала разработать бронебойный патрон, и лишь для него создавать ружье. Были созданы два патрона - 13х94 и 7,92х94. Оба с бесфланцевыми бутылочными латунными гильзами, отличающимися только по диаметру дульца. Учитывая необходимость облегчения конструкции (планировалось, что ружье будет обслуживать один человек), был выбран калибр 7,92 мм.  Ружье было разработано конструктором Б.Бауэром на фирме "Густлов-Верке" (Gustloff Werke) в Зуле и получило индекс Pz.B.38 (Panzerbüchse 38 – «противотанковое ружье обр.1938).

Однозарядное ружье Pz.B.38 оснастили вертикальным клиновым затвором, открывавшимся движением пистолетной рукоятки вперед - вниз, а для повышения скорострельности снабдили барабанным контейнером емкостью 36 патронов, который был впоследствии заменен на две обоймы по 10 патронов каждая. Для смягчения действия отдачи выстрела сцепленные ствол и затвор смещались назад в штампованном коробе, выполненном заодно с кожухом ствола и снабженном ребрами жесткости - действие отдачи таким образом растягивалось по времени. На ствол надевался конический пламегаситель. Большая настильность траектории пули на дальностях до 400 м позволила установить постоянный прицел. Всего было произведено около 1600 экземпляров в 1939-1940 гг.

После войсковых испытаний в ходе доработок масса ружья была уменьшена  с 16,2 кг до 12,6 кг, и доработанное ружье было запущено в серийное производство под обозначением Pz.B.39. Оно состояло из ствола со ствольной коробкой, затвора, спусковой рамы с пистолетной рукояткой, приклада, сошки. Ствол был неподвижен, активный дульный тормоз на его конце поглощал до 60 % энергии отдачи. Сверху затвор закрывался щитком, автоматически откидываемым при отпирании. Общая длина ПТР, конструкция сошек и "ускорителей" были практически аналогичны PzВ-38. Постоянный стоечный прицел ружья был рассчитан на стрельбу на расстояние до 400 м.
При меньшей массе и большей маневренности, чем у предшественника, Pz.В.39 имело более чувствительную отдачу.
Другим его характерным недостатком была сравнительно тугое извлечение гильзы, а при отпирании спусковой рамы приходилось прилагать большие усилия.

В этих ружьях использовался разработанный фирмой "Рейнметалл" 7,92х94 патрон под индексом "318"(полное обозначение Patrone 318 SmK-Rs-L'spur или Patrone 318 SmKH-Rs-L'spur). Его пуля массой 14,5 г. разгонялась в стволе до 1180 м/с. Довольно высокое бронебойное действие пули, пробивающей на дистанции 400 м установленную под углом 20° к нормали 20-мм броню, обеспечивалось сердечником из вольфрама. На дистанции 100 м Pz.B.39 пробивал 30 мм брони, на 300м – 25 мм. Для повышения эффективности воздействия на экипажи бронетехники в донном углублении сердечника располагался состав раздражающего действия (хлорацетофенон). Позже оказалось, что внутрь танка капсула попасть не может. Широкого распространения пули с хлорацетофеноном не получили.

Производство патрона "318" продолжалось до августа 1942 года. Всего было выпущено 9417000 патронов. Сами же ПТР Pz.B.39 выпускались фирмами "Рейнметалл-Борзиг" (Rheinmetall-Borsig) в Германии и "Штейр" (Steyr) в Австрии. Всего было выпущено 39232 ед.

В сентябре 1939г. Вермахт имел только 62 ПТР, а к 1 июня 1941 г. на вооружении Вермахта состояло уже 25 298 ружей Pz.B.38 и Pz.B.39.